Строительство судна будет осуществляться в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы». Предусмотрено строительство 4-х подобных судов. Причем изготавливаться в Шлиссельбурге они будут, что называется «под ключ», вместе со сложной «начинкой».
По окончании строительства судно будет передано в распоряжение ФГУ «Госморспасслужба России» для восполнения государственного аварийно-спасательного флота, способного обеспечивать выполнение подводно-технических, водолазных и аварийно-спасательных работ на глубине до 60 метров
На торжественной церемонии присутствовали: министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин, его заместитель Виктор Олерский, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков,  директор Департамента  государственной политики в области морского и речного транспорта министерства транспорта РФ Алексей Клявин, руководитель Федерального Агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко, начальник ФГУ «Администрация морского порта Большой порт Санкт-Петербург» Петр Баринов, председатель Совета директоров Северо-Западного пароходства Владимир Касьяненко, председатель Совета директоров Волжского пароходства Ришат Багаутдинов, генеральный директор ООО «Управление транспортными активами» Олег Букин, директор «НССЗ» Александр Коновалов, руководители Кировского района Геннадий Шерстнев и Сергей Баранов,  а также другие почетные гости.

В своем выступлении Игорь Левитин вспомнил недавнюю трагедию в Керченском проливе, заметив, что при наличии подобных многофункциональных судов проблемы оказания помощи нашим морякам не существовало бы. Честь построить очень сложное по технологическим особенностям судно выпала Невскому Судостроительно-Судоремонтному заводу. Министр пожелал удачи всем работникам предприятия в выполнении этой задачи государственного значения и высказал уверенность в том, что через год все присутствующие встретятся вновь, теперь уже на церемонии спуска судна на воду.
Губернатор Валерий Сердюков также с удовлетворением отметил, что российское судостроительная отрасль наращивает производственные мощности и модернизирует оборудование, получая возможность выполнять подобные, технически сложные заказы не за рубежом, а в России.
По традиции, после закладки первой секции, киль судна был освещен отцом Евгением Горячевым – настоятелем Шлиссельбургского храма свт. Николая Чудотворца – покровителя всех моряков и корабелов.